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导游时刻与危险同在——全面认识导游

2017-11-9 15:19:52

 

    2011103日京藏高速大客追撞货车,遇难导游徐冉30岁;

    2011103日青银高速路旅游客车撞上油罐车,20多岁女导游不幸身亡;

    2011422日美食团梅州车祸,姓郑女导游当场死亡;

    2011413日广州旅游大巴江门追尾,遇难导游林达溱22岁;

    201147日广东一大巴佛开高速上追尾,导游当场死亡;

    201135日北海德天至巴马路上遭遇特大车祸,年轻男导游当场遇难;

    20101028日常长高速益阳段,商务车前轮暴胎,导致方向失灵,撞向高速公路隔离绿化拦,32岁导游吴海勤现场遇难;

    20101018日温州旅游大巴丽水出车祸,造成一名女导游死亡;

    2009719日济宁发生一起旅游交通事故,造成1名导游死亡;

    2009425日昆楚高速特大交通事故,女导游代春梅遇难;

    2007112日无锡交通事故,30岁女导游林梅抢救无效死亡;

    2007514日西安咸阳机场的路上发生车祸,一个女导游当场死亡;

    2007511日润扬大桥两车猛撞女导游当场死亡;

    2007412日南京雍六高速公路学生春游车高速出车祸-----导游当场死亡;

    200691日广州机场高速旅游大巴撞上隔离墩,20多岁的女导游,被从副驾驶座抛出车外当场身亡;

    2006年8月7日烟台同三高速发生特大交通事故,准新娘女导游车祸遇难;

    2006722日,日东高速嘉祥县附近追尾,导游两人死亡;其中一人为年仅20岁女导游丁雯;

    2006711日中宁境内旅游客车与火车相撞,21岁的导游朱旭遇难;

    2005828日,陕西省延安市洛川县境内210国道上,两车相撞,除了那位湖南美女导游文花枝,陕西女导游当场死亡;

    2005725日九寨车祸,38岁女导游王虹当场身亡;

    ……

    以上罗列的是近几年来发生的旅游交通事故,而每次事故的背后,总有一个人,充当了“前锋”的角色,只要有人伤亡,就有她!她就是导游。

    当绚丽的生命之花凋谢那一刻,当年轻的生命消失的那一时,她们灿烂的笑容凝固了,她们亲切的声音再也无法流淌,她们在游客的心中留下了恒久不变的美丽,那不仅是作为一个导游的美丽,更是作为一个生命的精彩!

    为什么每次发生事故都是导游首当其冲?!就因为她们每次都是坐在“导游座”,遇到事故会被第一个扔出车外,就因为她们要站在第一排面向客人讲解,她没有也不可能坐在座位上,更不可能系上安全带!只因为她们是导游!

    导游曾经是一份多少人期待,多少人羡慕的工作。而一段时间以来,特别是桂林导游静坐事件以后,导游却成了“过街老鼠,人人喊打”。个中辛酸,只有导游自己心里清楚。

关于游客要求

    有些游客现在既想要最低的价格,却要最优质的服务。交了“二星”的钱,却想住“三星”的标准。她们给导游最低的费用,却要求导游给予最高的服务。她们把导游当成了“神仙”,要求导游天文、地理、文学、历史样样精通,否则,有些游客就抱怨你知识面不广。

关于导游拿“回扣”

    “回扣”是导游和驾驶员在带客人进入旅游商店购物,消费之后,从店方获取的各种好处;或者推荐游客到一些自费的景点游玩,导游收取团队价和散客价之间的差额。

    现在国内有些旅行社一味追求最低价,可她们从没想过,会带来什么样的后果,这种市场上的恶性竞争,旅行社之间相互压价,以零团费、甚至负团费拉拢游客。东方不亮西方亮,亏本的生意谁都不会做,因此只好压低车费甚至不给车费,再通过购物或加景点来收回一定的成本,并创造相应的利润。这也是普通游客团为什么要进购物店,纯玩团为什么报价更高的原因所在。对游客收取的超低旅游费用中,司机没了车费,导游没了工资,旅行社也没了利润,那她们还怎么生存?一般来讲,导游的“回扣”要在地陪导游、司机、全陪导游、旅行社和旅游汽车公司之间分配。而实际到了地陪导游手中的,已是少之又少的利润了。

关于导游的福利

    导游是一个没有任何福利(部分给导游应有福利的旅行社导游除外)却时时刻刻面临着危险的工作。大部分导游没有工资,少数有工资的人,工资也就那么少得可怜的几百元,有时连交通费都不够。

    导游没有医保,生个病不敢去医院看病,只能去小诊所。导游没有住房公积金,买不起商品房,一般工人也有住房公积金,甚至可以申请经济适用房。这样的福利,导游享受到了吗?

关于导游的尊严

    《导游人员管理条列》规定:“导游人员享有人格尊严不受侵犯的权利”。可执行起来是何等的难!男导游要无所不知,有问必答,女导游有时还要忍受部分男性游客无理的骚扰。“条例”所规定的权利根本就是空话,取证无从做起。有些游客本身交的钱少,标准低,但住宿差了,用餐不好了,客人却怪罪于导游,而不会想想自己交了多少钱,应该享受什么样标准的服务。游客想要的是无微不至的服务,却没想到,享受到了服务也应该付出一定的报酬。享受到了服务,却没有付出相应的报酬,还要怪罪于导游,这受委屈的还不是导游吗?

吃年轻饭的导游

    导游是一项高体力消耗的工作,只有年轻时才能承受得了,这也是以牺牲自己的健康为代价的。导游把自己的青春,也把自己的健康奉献给了旅游事业。别人8小时的工作制,而导游一天24小时几乎都在工作当中。一团几十人的吃住行游购娱,导游都得一手揽下,还要应对各种临时的突发事件,每条神经永远是绷得紧紧的,一刻都不敢松懈。根据行程的安排,导游可能要早上五六点钟就起床,晚上十一二点才休息,精力、体力的消耗达到了最大值。几乎每个导游都有胃病,带团时经常为照顾游客吃好饭,而自己吃不上饭。夜深人静时,当旅客进入梦乡,而导游们却还在工作或者正奔波在回家的旅途当中。

    冬天,要冒着严寒;夏天,要顶着酷暑;雨天,还得把自己的雨具让给客人使用,而自己却全身淋透。

    让我们回到文章开头的部分,如果说导游的生命得不到最起码的尊重,那你还能要求导游以什么样的心态去为广大游客服务?!导游同样是生命个体,导游的生命权不能受到漠视,必须得到旅游管理部门的重视,必须给予导游起码的尊重,给予导游与游客相同的生命权益。特别是取消“导游座”,在第一排设置一个“导游专座”,不要再把导游的生命放在危险的风口!

    还有广大的游客朋友,多和导游换位思考,多体谅下导游的辛苦和无奈。相互多一份包容,多一份理解,这样才能更好的享受到旅游的欢乐,想想那些因交通事故而牺牲在岗位上的导游,我们难道不应该给她们一份应有的尊重和理解吗?

 

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